1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损； 3、减速机传动轴轴承位磨损； 针对磨损问题，传统解决办法是补焊后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力...

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电； 超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时...